Hvalbiartunnelen
Dette oppdraget bestod av driving og sikring av 2540 meter tunnel på Suðuroy, Færøyene. Tverrsnitt T9,5 og fire havarilommer T12,5. Nytt tunnelløp erstatter den gamle ettfeltstunnelen mellom Hvalba og Trongisvágur, som var den aller første tunnelen på Færøyene da den stod ferdig i 1963. I dette prosjektet var LNS underentreprenør for sin Færøyske samarbeidspartner Articon. […]
Leikanger Kraftverk
LNS stod for utbyggingen da Sognekraft skulle bygge nytt vannkraftverk i Leikanger. Prosjektet bestod av utbygging av kraftanlegg under jord, med et fall på 595 meter. Totalt ble det sprengt ut ca 15,5 km med tunneler med variende kvadrat, samt tatt ut ca 22.000 fm3 fjellhaller. Prosjektet innebar også bygging av kraftstasjon i fjell, utløpskonstruksjon […]
E6 Alta Vest: Storsandnes – Langnesbukt
Storsandnes – Langnesbukt var siste delstrekning i prosjektet E6 Alta Vest, et veiprosjekt som utgjør strekningen fra Storsandnes til Alta, med formål om å oppgradere til stamveistandard. Det inngikk et betydelig omfang av ny vei i dagen, tunneler og bruer. LNS stod for 1,4 km vei i dagen og 3,4 km tunnel. Transportavstanden mellom sør […]
Nedre og Øvre Røssåga
Statkraft skulle modernisere Røssåga kraftverk og prosjektet omfattet tilløps-, avløps- og adkomsttunneler, ny kraftstasjon i fjell, nytt inntak med damkonstruksjon og sjaktboring. I forbindelse med utbyggingen tok LNS i bruk tunnelboremaskin (TBM), noe som ikke hadde blitt gjort i Norge på 22 år. Massene fra TBM’en ble fraktet ut på transportbånd, noe som var helt […]
Bjarkøy-forbindelsene
Prosjektets hovedmålsetting er å knytte øyene Bjarkøy, Sandsøy og Grytøy sammen, og dermed tettere til regionsenteret Harstad. I 2013 ble Bjarkøy kommune slått sammen med Harstad kommune, og forbindelsen skal blant annet bidra til å lette driften av den nye Harstad kommune. Vi i LNS stod for den undersjøiske tunnelen som går under Kvernsundet og binder […]
HATS Hong Kong
Hong Kongs myndigheter hadde satt seg som mål å rense kloakken fra byens ca. 8 millioner innbyggere og LNS fikk, i samarbeid med Leighton Asia Ltd., en stor tunnelkontrakt i forbindelse med dette gigantprosjektet. Byggherren, Hong Kong Drainage Service Department, forutsatte erfaring med undersjøiske tunneler og skandinavisk tunnelkompetanse stod høyt på ønskelista. LNS fikk forespørsel […]